Ship Week - Bredeorde

Untuk post baru ini, saya akan memulai Ship Week. Atau selama lebih dari seminggu berturut-turut ini, saya akan membuat post tentang satu paket kartu pos Belanda yang baru saja saya dapatkan. Dan anda bisa tahu dari judul, kartu pos ini tentang kapal-kapal yang pernah dipakai oleh Belanda.
Gambar-gambar yang sangat indah ini adalah karya dari J.W. Heyting (1915 - 1995) yang sayangnya tidak ada informasi lengkap mengenai dia.

Sumber

Untuk kapal pertama adalah Bredeorde. Jika merunut penjelasan di belakang kartu pos, kapal jenis fregat ini mempunyai 54 meriam dan merupakan kapal komando
<<< Marten Harpertszoon Tromp yang ikut serta pada serangan ke Dover pada 29 Mei 1652 dalam Pertempuran Goodwin Sands dan Duins (Downs) dalam Pertempuran Dungeness pada 10 Desember 1652 melawan Inggris. Namun nasib Tromp berakhir pada Pertempuran Ter Heijde (Scheveningen) pada Juli 1653, dimana dia gugur ditembak oleh sniper Inggris. Untuk Bredeorde sendiri nasibnya terhenti di Pertempuran Sont (Sound) dan komandannya yaitu Witte Corneliszoon de With

Sumber

ikut gugur pada tahun 1656. (Uniknya menurut wikipedia, pertempuran Sont sendiri terjadi 2 tahun kemudian dan Bredeorde sendiri tidak tenggelam melainkan terdampar dan tidak bisa dievakuasi).

Bredeorde sendiri awalnya didesain oleh Jan Salomonszoon van den Tempel dan berdimensi panjang 40 meter, lebar 9 - 10 meter, dan tinggi kedalaman 4 meter. Diluncurkan pertama kali pada tahun 1644 dan masuk dalam kedinasan angkatan laut setahun berikutnya.
Awak berkisar dari 152 hingga 270 orang, baik itu pelaut maupun tentara.
Untuk persenjataan, meriam yang dibawa bermacam-macam pula. Dari meriam 36, 24, 18, 12 hingga 6 ponder Belanda. Patut diingat ukuran pon Belanda yang sering kita dengar saat kita di sekolah berbeda dengan pon Inggris. 
Uniknya menurut sumber informasi yang sama, kapal ini adalah Ship of the Line bukannya frigat.
Kembali kepada karya Heyting sendiri, mari kita bandingkan Bredeorde karyanya dengan Bredeorde karya pelukis lain.

J.W. Heyting

Simon de Vlieger 

(1600/01 - 1653)

Sumber

Heerman Witmont

(1605 - 1683)

Sumber

Willem van den Velde

(1611 - 1693)

Sumber

Sumber

Jan Abrahamsz Beerstraaten

(1622 - 1666)

Sumber

Jika anda lihat, gambar Bredeorde yang Heyting gambar disini yaitu saat kapal tersebut melawan kapal dari Angkatan Laut Swedia. Bisa jadi saat Pertempuran Sont.

Berbicara tentang kualitas gambar, saya kira karya Heyting menyaingi dan lebih superior dibandingkan beberapa pelukis pada contoh. Yang ironisnya, kesemua pelukis tersebut hidup sejaman dengan kapal yang mereka gambar. 

Kalau menurut penilaian saya, Heyting bisa disejajarkan dengan pelukis maritim legendaris Jerman yaitu Willy Stower atau Norman Wilkinson kompatriotnya dari Inggris, yang keduanya hampir sejaman dengan dia.

Willy Stower

(1864 - 1931)

Sumber
Lukisan disini adalah kapal yacht Hohenzollern yang merupakan kapal milik keluarga kerajaan Prussia

Norman Wilkinson

(1878 - 1971)

Sumber
Lukisan ini mungkin lukisan tema maritim yang paling terkenal. Anda sudah tidak akan bisa mendapatkannya aslinya lagi. Karena apa? Karena lukisan ini ikut bersemayam bersama kapal yang membawanya. Kapal itu adalah Titanic ...

Untuk usia kartu pos sendiri, mungkin masih banyak pertanyaan. Pertama jika kita melihat ejaan bahasa Belanda lama disitu. Yaitu masih menggunakan "sch" dan bukannya "s", contohnya pada kata Engelsch. Maka kartu pos ini dibuat sebelum tahun 1947. Informasi ini sudah saya jelaskan di post saya sebelumnya. Sedangkan untuk usia lukisan sendiri, ada kotoran yang menutupi nama nama Heyting dan tahun pembuatannya. Tetapi kita masih bisa melihat tahun "'42" Ini juga diperkuat dengan informasi dari museum maritim Belanda yaitu adanya tulisan 1 - 42. Berarti lukisan tersebut dibuat pada bulan Januari 1942. 

Tahun 1942 alias saat Belanda masih diduduki oleh Jerman. Apakah mungkin kartu pos terbitan de Muinck & Co. Amsterdam Seri 13 Nomor 580 ini juga terbit pada tahun yang sama? Ada kemungkinannya pula, tapi yang pasti kartu pos ini tidak terbit lebih dari tahun 1947.


Usia: 1942 - 1947